氣動(dòng)閥門(mén)等自動(dòng)閥門(mén)的故障處理方法
故障之一，氣動(dòng)閥門(mén)不通。原因有：
?、倏刂仆ǖ辣浑s物堵塞(通道細(xì)小，容易堵塞)；
?、诨钊蜾P漬卡在*高地點(diǎn)；雖上部受力，但不能向下移動(dòng)，打不開(kāi)主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器；對(duì)于新安裝或長(zhǎng)期停用的減壓閥，一定要拆開(kāi)檢查和清洗。
故障之二，閥門(mén)直通，不起減壓作用。 原因有：
①活塞在某一地點(diǎn)(不是*高地點(diǎn))卡?。?nbsp;
?、谥鏖y閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一地點(diǎn)(不是密合地點(diǎn))卡住；
?、壑鏖y閥瓣下部彈簧斷裂或失效；
?、苊}沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一地點(diǎn)(不是密合地點(diǎn))卡住，使活塞總是受壓力；
?、葜鏖y瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；
?、弈て蚱诨驌p壞而失靈。對(duì)于減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去；活塞環(huán)損壞應(yīng)更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應(yīng)重新研磨；膜片不靈要更換；經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗，應(yīng)用砂紙打磨。
三， 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)閥門(mén) 閥后壓力不能調(diào)節(jié)。
除上述各種原因外，還有：
?、僬{(diào)節(jié)彈簧失靈；
?、诿鄙w接縫泄漏，不能保持壓力。
這也要靠及時(shí)檢查處理來(lái)預(yù)防。
此外，還有一種現(xiàn)象，就是閥后壓力脈沖波動(dòng)，極不穩(wěn)定。這是輸入介質(zhì)與輸出介質(zhì)差量太大之故，應(yīng)重新選擇閥徑相當(dāng)?shù)拈y門(mén)。
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